HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック。311470_1220.jpg?fitin=720:720。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。美品　ハーレースポーツスターXL純正13インチリアサスペンション。ほぼ新品に近い中古品です。OKDショックアブソーバー リアサスペンション　240mm ショート加工済み。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。gs400 シート。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ゼファー400 サスペンション。よろしくお願い致します。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 NITRON。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。本革サドルシート　ハーレー。パーツ SPORTMAX Q5A 130/70ZR16 61W FRONT 354878。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。レア　特注 KYB カヤバ MGS330 モンキー 5L4Lダックス 早矢仕。早い者勝ちオーリンズ ハーレーツアラー FLHX/FLTR/CVO ラスト出品❗️。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。XSR 黒皮 タックロールシート / XSR125 XSR155ブラック。SHOWA 41φ Fフォーク。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。スポーティーなスクーター グレーとホワイト。HONDA フォルツァ　MF08 純正OP Fフォークカバー　新品　希少。