HOT ! x5 4.4L【不具合無し】

不具合全て修理しました。整備士によるとエンジンはすこぶる好調だそうです。・社外22インチホイール（ガリ傷あり【画像9】）・純正ホイール（タイヤ付）有りヘッドライトはオリジナルです。2022年に25万で制作。自分の理想の形に仕上がってないため、アイラインを自作して取り付けてます。5枚目のヘッドライトは、元の形（純正）です。純正ヘッドライトユニットは手元にありますが、凄い汚いので研磨が必要です。ご希望でしたら純正もお付けします。内装はそれなりの経年劣化です。運転席皮シートに線キズ有りクルーズコントロール、シートヒーター、革シート（黒）、他にボタンを押すと馬力？が上がる装置を後付けされてます。（スプリントブースターって名前だったような）足回りを一度新しい物に交換してます。アームとかロアブッシュ等。これまで 320、325、z3、z4と乗り継いでx5に至り、この車両は気に入ってますが乗り換えの為手放す事にしました。車体にDIYでラッピングをしている最中です。※マフラー4本出し※12/5追記走行距離140000暖房冷房ともに効き過ぎるくらい好調です。【ナビ】社外品ストラーダ車検R8年1月迄燃費はリッター5〜8（カタログ値7.6）郊外の国道で9.9でした。※12/7追記 e53（後期）型式FB44N初度登録年月/初度検査年月平成15年3月　2003年式排気量4.4L※2024/7 14万キロでエアコン故障しコンプレッサー新品交換（当面故障の心配無し）※2024/12/8 14万キロ時点で後部座席右側の窓が開かなくなり交換併せて運転席も念の為レギュレータ交換。運転席ドアノブは以前開かなくなりましたが修理済。当面故障の心配無し。また、ギアオイル交換済み（5〜8万キロ毎交換推奨）ワイパーゴム交換済※2024/12/28エアフィルター交換（3〜4万キロ毎交換推奨）※2025/1/15スパークプラグ8本（5万キロ毎交換推奨）とイグニッションコイル8本（10万キロ毎推奨）交換。加速の違いがはっきりと分かるくらい向上しました。不具合無しです。カラー···スターリンググレー燃料···ハイオク。ハコスカ前期グローブボックス蓋ジャンク。パジェロ(V8,V9系)用スピードメーターAssy 8100C251 ほぼ新品。トヨタ マークX シルバー 4ドア。ゼロクラ 18クラウン 180系クラウン 内張り ドアトリム。9インチ純正ナビ ダッシュボードパネルセット。HONDA CR-Z 純正OP Modulo テールゲートスポイラー 青。ハイエース200系8型　純正テールランプ　令和8年2月登録車　新車外し。ダイハツ ミラジーノL700S 木目調内装 ウッド。アルトワークス　ha11s オーディオボード。再再販ランドクルーザー70 gdj76のアドブルーリッド鍵付き。トヨタ ヴェルファイア20 ホワイト 2.4Z 8人　車検2年 Odo ~13万。17クオン金華山花籠ダッシュマットフラットキット。⭐︎新車外し ダイハツ Mira TOCOT 純正 ドアアウターハンドル シルバー。オスカー 金華山 17スーパーグレート ダッシュマット。【新品未使用】40系ランクル インストルメントパネルセーフティーパッド 純正部品。トヨタ 15クラウン ボックス。l700s ミラジーノ 純正ウッドパネル。LA850S ラジエターグリル モールディングアッパ。FJクルーザー フロントグリル ブラック 黒。パーツ TOYOTA CELSIOR。デコトラ反射板ステンレスカバー。HELIOS ハイエースベッドキット